あまり使わないけどあると安心なグッズ
自転車
11/01/2011

アマゾンで何か買うとき、せっかくだから何か他に買う物ないかな？と探すのは良くない癖であります。
先日のキーボードを買うとき、まさにその癖が小さくスパーク。

チェーンチェッカーを買っていました。

これをチェーンに差し込んだら、0.75％か1％の伸びが分かるシロモノ。スルッと入ったらその数値に該当するので交換の目安になります。
MTBの方はあんまり走行距離を厳密に管理してないので、チェーンがどのくらい消耗してるか心配になりまして。

横方向へのガタは多少増えてる気がしましたが、0.75％も入らなかったので全然大丈夫そう。この間2000kmになってたロードも問題ありませんでした。

精神的に安心できるし、こりゃ良い買い物だったかも。

車検案内のはがきゲット。忘れてました

平成5年式だから、えーと、9回目！？
オールウェイズ二年車検だから18年経過だとう！？

いまだ現役ジムニー万歳。

ウォーキングは音楽を聴きながらやると超楽しい。自転車じゃ音楽は聴けないから、音楽鑑賞のことを考えるとウォーキングもありありです。純粋に気持ち良いし。

GPSでのログも取れるからiPhoneでmp3を聴いてますが、夏は上着にポケットがないと入れておく場所がないのでアームバンドを買っておりました。

XtremeMac スタイリッシュ アームバンド IPP-SWP-13J

しかし夏には全然ウォーキングしてなくて今日初めて使いましたｗ
使用感は、イイです！

いつもはジャージのポケットに入れてて多少動く気配があったりしたけれど、アームバンドだときっちり固定されるし、肩に近いから慣性もなく重く感じません。ひじを曲げていればずり下がることもない。
裏地の肌あたりも今の時期では気にならないし、ケーブル固定グッズも上等ですわ。

いつもはめているケースから外さないと装着できないのがちょっと手間ですが、一日一回あるかどうかなのでそこは気にしない方向で。

今日は40分で4.6km。これを継続して体重が75kgを切ったらホイールを買うんダ！

orz

昼過ぎて帰宅したら雨が止んでおり路面もボチボチ乾いてきたようなあんばい。そんなら軽く自転車乗ろうかね〜、といつものルートへちょろっと走りに出かけました。
まったり走るつもりでMTBにて。雨上がりで汚れそうだし。

たまにはちょっと違う方向に行くべと適当に走ってたら、あららこっちは猪野ダム上りの裏ルートがある方じゃないですか〜。車でしか上ったことないから、ちょっと行ってみる？

登坂開始後、超後悔。ここキツイ(笑)

帰ろうかな、とも思いましたが、MTBだしなんとかなるかなとハァハァしていたら

登坂完了。死ぬかと思ったｗ

後でルートラボ見てみたら、1.3kmで9.8％の上りでした。短いながらも私には手強い相手でございました。

汗びっちょりです

ダムを一周しようと思ったけれども、路面ウェットのためさっさと下ることにしました。スリップ怖い。

なかなか良いとこなんすけどね。

下ったところのイチョウが黄葉気味。

まだ緑っぽいからもうチョイって感じ。

こう見ると結構な黄葉でありま す。

ウェットだとチュルチュル滑る安物ペダル。確か500円くらいｗ

空にぽっかり明るいところがあって面白かったんですが、伝わりませんな。

mixiで教えてもらったPV、かなりツボりました。あざっす！

基本アニソンリスナーなのでファンクのCDとかTower of powerくらいしか持ってませんが、他の曲もこんなんだったら欲しいかも。

平戸方面に遠征してきたHDB様より、おみやげをいただきました。

焼あなご
でけえｗ

今夜は芋畑で死ぬかも♪

朝起きてiPhoneを眺める。
割れた液晶ガラス。凹む。

のコンボが毎日続くのはツライ。
今月中なら3GSユーザーには6000円のキャッシュバックがあるし、iOS5は3GSには重荷に思えて仕方がない今日この頃。7800円でガラス交換できるけど、処理が重いのは変わらないんだよなあ〜。最近もたつくたびに気になるんだよなあ〜。ああ〜。

もうゴールしても良いよね、ということで4Sへ機種変更することに決めました！

とりあえずジムニーを車検に出しに行く途中のソフトバンクショップで在庫状況を聞いてみました。
「在庫はありませんね〜。予約していただければ2週間後くらいには・・」とのこと。
まぁどこかしらが在庫持ってるだろうから、帰りがけに自転車でショップ巡ればいいか、と思っておりました。

ちょっと車屋さんで待ち時間があったので、まずは近所のソフトバンクショップに電話して在庫状況を聞いてみます。
アポ無し突撃で見つけた！という流れがドラマチックで素敵かとも思ったけれど、自転車のライトを忘れたため広範囲に点在するショップを巡るには時間が無いと判断したんス。

5件ほど電話をかけてみたところ、返事は軒並み「在庫はありません。予約で2週間後になります」ばっかり。まじすか。そんなに4S人気すか。
こりゃ小規模なショップは全滅に違いない。大規模量販店ならもしや在庫あるかも、とiPhone 3GSを買ったヤマダ電機へGO。ここで見つかったらドラマやねえ〜、なんて。

早速店員さんに聞いてみる。
「在庫はあっても出せないんスよ〜」とのこと。どうやらキャンセルものがあってもトラブルにならないように販売出来ないそう。結局予約して2週間後までには入手できますよ、という流れ。

ここの店員さんの感じが良かったんで色々聞いてみたら、どうせ5に乗り換えるんでしょうし容量的には32GBがおすすめとか、3GS持ちならキャンペーンに乗って絶対機種変した方が良いッスよ！とか、色々話が聞けて良かったですわ。
もう予約するしかない状況なのは分かった。そしてこのヤマダは家から遠いんで、店員さんにはすまんけど近所のショップで予約することにして帰路に。

ホットモック見て色は白がイイかな、容量はまぁ32GBで足りるだろうけど64GBも捨てがたいねえ〜、なんて考えつつ帰る途中にあったショップに寄って在庫を聞いてみると、ここも無い。まぁそうでしょうな。やっぱ近くの店で予約するしかないね〜。

と、ここでカメラのキタムラの前を通ったら「iPhone」の文字が目に入りました。あー、そう言えばソフトバンクの端末扱うようになってたねえ、一応聞いてみよう、とお店にイン。
どうせ在庫は無いだろうから、まずは色々カメラをチェック(笑) X10とかNIKON V1とか見てから店員さんにiPhoneの在庫を聞いてみました。

すると、「ちょっと待って下さいね〜」なんて引き出しをチェックしている。あら？これまでと違う反応ですよ？
「iPhone 4Sの白、32GBなら一台ありますが、どうされます？」ですって！

色は白でビンゴ。容量も悩んでたもの。余裕を持てる64GBに傾いていたけど動画とか持ち歩いても出先で見ないし、なによりアポ無しで見つけたこの出会いに乾杯！こいつは俺を待ってたんじゃー！！ということでiPhone 4S 32GB 白の購入決定。

ただ、即日渡しは出来なくて明日以降の受け渡しになるそう。まぁ2週間後を覚悟していたわけで、一日くらいなんとも無いわさ。
とりあえず今日はデータのバックアップとデータ移行の手順確認とかしておこう。そういう意味では明日で良かった気もします。

あー、早く明日にならんかなｗ

iPhone 4Sゲットしました！

白いいよ白

キタムラの店員が不慣れで受領に一時間以上かかったけど、そんなことはどうでもいいくらい嬉しい！
おまけに4用のケースをもらったけどまさに4S非対応のケースでとりあえずニッパーで加工ついでにストラップ穴も開けていきなり実用仕様。

3GSからのデータの引き継ぎ、焦っていきなり繋いだら「新しいiPhoneへようこそ」なんて出るもんだからなんとなくキャンセルしたのに適当にアプリだけ同期してくれちゃって、フォルダ管理もくそもない状態に。

その後メシ喰って落ち着いて調べてみたら、3GSのバックアップから復元すれば良いらしいことを知る。
もはや3G回線にはつながらない3GSをまずはバックアップして最新のデータを保存し、そのバックアップから復元しました。
復元完了後、一見3GSだけど最初に入ったアプリ群が残ってて重複してる？なんだこれ？
一度再起動してから再度接続し、新しいiPhoneへようこそ画面から普通にApple IDとか入れて同期状態に入ったら、今度はちゃんと3GSの環境そのものになった模様。現在データ転送中です。

そんなんでまだちょろっとしか触ってませんが、さすがに速い！液晶綺麗！気に入りましたよこれ！
どうせなら発売日に買えば良かった(笑)

安心のストラップ仕様

iPhone 4Sは3GSのバックアップから復元したので、以前と使い勝手は全く同じ。そこに新しい感激はありません。
でも、その動作は確実に速く快適になっておりました。

とにかく「待つ」ことがものすごく減りました。Googleアプリの起動が遅くて検索する気が失せていたりしたものが実用になったり、すべてにおいて「普通に使える感」がとても強い。

ちょこっとした遅延を極力排除したストレスフリー環境ってとこですかね。地味ですが、すごいありがたいです。

正直、環境移行がスムーズ過ぎてインプレするほどのことがない。快適〜♪てのが本当の感想です。
昔は一からの環境構築も楽しいモンよ〜なんて言ってましたけど、無いなら無いで楽で良い。こういうところがアップル流なのかな、なんて思います。

マイジムニーが車検から帰ってきました。

項目多いよｗ

今回はシリンダーヘッドカバーのガスケット交換とフロントのショック2本の交換、リーフスプリング周りのブッシュ多数交換があったので、いつもよりかなり高くなるのを覚悟しておりましたが、蓋を開けたらいつもより2万円プラス程度。助かりました〜。

乗った感じ、ブッシュとショック交換が効いてるようでサスが細かく仕事してるのを感じられました。まるで路面にやや吸い付くような走りだ！と自分は思いましたが、一般的にはバタついてとんでもない乗り心地だと思います。

リーフリジッドなジムニーよりも乗り心地の悪い車とかあるのか？と考えたとき、まずジープが思い浮かびますが、あれは車重があるから実は乗り心地は良くはないけどそんなに悪くない。
そうなると、あれ？ない？リヤカーとか？もう車の範疇じゃない(笑)

そんな一般的にはダメ車ですが、もう18年のお付き合い。めざせ20年！

「別府競輪の男たち 第二章」があるとtwitterで教えてもらい、早速拝見。

声出してワロタｗ
前作からさらに磨きがかかってますな！素晴らしい！
がんばれ別府競輪の男たち！

XPなのでiCloudが使えないんで、フォトストリームはオフです。べ、別に悔しいとか思わないんだからね！
ということで相変わらずiPhoneからの画像転送にはEye-fiアプリを愛用しております。4Sはカメラもマシになったし、これからもよろしくEye-fi！

と、撮った画像を転送しようとしたけれど、シェア先にPC名が出ませんよ？iPhoneのアプリにもPCのEye-fi centerにも特に設定する項目が無い。
確か自動認識だったような気がするねえ、とEye-fi centerのiPhoneを右クリックしてみたら、どうもiPhoneのWifi情報を保存してる模様。ってことは、MACアドレスにヒモ付けてる感じ？

MACアドレスを入力するところは無いので、手間ですが再登録します。

・Eye-fi centerのiPhoneを削除
・復元で入っているiPhone内のEye-fiアプリをアンインストールしてから再インストール

これでPCにはEye-fiカードからの画像転送履歴は残ってるけど、旧iPhoneからの履歴はEye-fi centerから消えます。画像自体は保存先には残ってるから、あんまり問題ないと思われます。

・iPhoneのEye-fiアプリからログイン

これでEye-fiサーバ上へ新しいiPhoneのMACアドレスが保存される（と思う）

・PCのEye-fi centerをログアウト＞ログイン

これで新しいiPhoneがEye-fi centerに登場しますので、保存先を指定して終了です。

あんまり自動化されちゃうとこういう時に困りますなあ。
一から環境作り直しても手間はあんまり変わりませんが、Eye-fi centerはそのまま使えるのでちょっと楽かな。

先日またロードバイクのリアスポークが切れましてですね。

家から数百メートルのところでパチンと切れたので、リアブレーキ解放状態でそろりそろりと帰宅。それからショップにもっていって修理してもらいました。

しかしこれは問題なのです。二度切れたとなると他のスポークも怪しいわけです。爆弾抱えてる感じ。
問題解決のためにスポークの総交換、要はホイールの組み替えを一応提案してもらいました。が、費用が2万円ほどかかる計算になるため、私の安ホイールにとってそれは現実的ではありません。
つーか2万円くらいで買えるホイールの方が今のボントレガーSSRより断然イイって話ですよ(笑)

とにかく安全のために修理上がりの今のホイールはもうローラー用なんかに引退させて、新しいホイール買わなきゃならん。
で、色々考えました結果、前々から気になっていたSHIMANOのWH-6700をポチりました！
3〜４万円くらいで買えるホイールではダントツのコストパフォーマンスらしいです。高いヤツはもうちょっと速くなって軽くなってからダ！みたいな。てか今月出費多くてマイッチングなんです。

で、とりあえず戻ってきたSSRにタイやはめて〜、チューブ入れて〜、空気入れて〜、”パン！” あいたたバーストさせちゃったYO！撃たれたかと思ったYO！まぁ予備チューブあるから別に大丈夫YO！

良く分かってない頃に買った物だからバルブが短いYO！＜うざい

ここで少しリアブレーキの遊びを調整していたら、リアブレーキキャリパーのセンターがズレて片当たりしてるのを発見。握り込むとリムが目に見えて曲げられてる。スポーク殺人事件の犯人はおまえか！
リムがたわんだ状態に若杉山の激坂フルブレーキング。そして俺様超過重。そりゃ折れるわｗ

いじりついでに15mm分もスペーサーかましてあるハンドルを5mm下げてみました。
なかなかシルエットかっこ良くなりますな〜。

の、乗りたい(笑)

ブレーキ直したといってもホイールには不安があるから、ちょっとだけ。ホントちょっとだけ。短い感じで危なくないルートだから、ね。みたいなｗ

で、頑張ってみましたハァハァｗ

最初はリアがグニグニしたような気がしましたけど、しばらくすると気にならなくなりましたので、安定したのかな？
ブレーキの悪影響が無くなったから、もう悪化はしないような、そうでないような。やっぱりホイールは換えるタイミングですな。

5mm下げただけですが、ポジションかなり前傾した気がします。

力をぐいぐい入れられる感じに。それにともない消耗しまくり。局地戦闘機にまた一歩近づいた。

結局ダムをフンフン2周してしまいました。そろそろフルフィンガーグローブじゃないと指がかじかむ季節っすね。

にしてもiPhone 4Sのカメラは十分使えますねえ。

操作系とかズームの関係でコンデジも併用しますが、いざとなったらこれだけでも大丈夫な感じ。
買って良かった♪

このぶんりゅうもイイ
メシ
11/15/2011
先日、熊本でラーメンをいただきました。

こってり！だけど、見た目よりはあっさりで美味い！

火の国 文龍 お店はこんな感じ。

地元でも人気なお店だそうです。
熊本ラーメンというより、独特のラーメンですね。こってりスープにしっかりした麺。替え玉もあるし、個人的にはオススメ。
横においてあるすりおろしニンニクをレンゲでドバッと入れるのもイイ！後悔するけどw

なかなか良い言葉です。

また行きたいけど、さすがになかなか行けませんわー。

普段使っているリュックが悲しいくらいボロくなったので、新しいのをウィグルで買いました。

ドイター トランスアルパイン30

２〜３泊の旅行までいけるような汎用性を持たせるため大きいのが欲しかったんで、最初はコールマンの40リットルなんかを考えていました。でも、それが満載になるほど詰めることはほとんどないし、機能的にも物足りない感が。

その点、ドイターのこいつはMTBでの山越え旅行を考えた作りらしく、ホールド感は抜群。背中の通気性も考えられているしレインカバーも装備、等々機能フェチにはたまりませんよﾊｧﾊｧ。
まぁ普段用のつもりなので自転車に乗るときには使わない予定ですが、機能的に優れているのは単純に好きなのでコレにしてみました。

サイズは思ったよりは大きかったけれど、まぁ想定内。てか自分がデカイので多少大きくても問題ない。
機能面はさすがですねえ。ベルトの配置とか2気室構造とか色々考えられてる感じ。
でも普段使いに便利そうなサッと小物が出せる系ポケットは2個と少なめな印象。もうちょっとあったら嬉しかったかも。

一番良かったのは、背負った時のフィット感ですね。
普段使いなので片方だけで背負ったりしますが、それでもかなり安定感あります。普通に使うと当然さらにしっくり。軽い登山にも使えるってホントですね。
てなわけでロングウォークも苦じゃないんで、先日も帰りに8kmくらい歩いてみたりしました。ウォーキング楽しいです♪でも歩くと遅いッスね。めっちゃ時間かかりました(笑)

という感じで良い買い物でございました。ありがとう円高。

テキストを打つ道具として進化を続けるキングジムのポメラ、今度はストレートキーボードになりました。

DM100 | デジタルメモ「ポメラ」 | KING JIM

小さくなる折りたたみギミックも良かったですが、こちらの形態の方が使いやすいように思います。

機能面で見ても、BlueToothで外付けキーボードになったり、ファイルを転送出来たりするようになったのはかなりGoodじゃないすか？DM20からのQRコードによるものもあるし、他のデバイスとの連携強化はさすが。
記憶媒体がマイクロSDからSDになったのもイイすね。マイクロSDは抜き差しするには小さすぎまっせ。
バックライト搭載、単三電池のロングライフ、国語辞典にもなる等、言うこと無いなあ。

実売3万円くらいなので、超安くなってるネットブックと並べて考えちゃいそうですが、これはテキストを打つために生まれた生粋のサラブレッドですから。一緒にしてはいけません。

機能が形になったものは美しいですね。欲しいなあ。自分には使い道無いけど(笑)

ポメラ DM100 発表、Bluetoothで外部キーボード化・親指シフトにも対応 -- Engadget Japanese

【Hothotレビュー】 キングジム「ポメラDM100」 〜ストレートのキーボード採用。Bluetoothキーボードとしても利用可能

ポメラ DM100の“渋すぎる”進化に惚れた！：デジモノステーション編集部ブログ：So-net blog

注文していたホイール、WH-6700を本日受領。さっそく装着！

いーね！

メカメカしくていーね！

でもこのフォントはどうかとｗ

タイヤとチューブ、カセットはボントレガーSSRから移植。タイヤはGP4000Sです。
噂のはめにくさも若干体験。リアはタイヤレバー使いましたけど、そこまでビックリするほどはめにくいってことは無かったなあ。伸びてたからかも。

チューブレス対応だけにリムがタイヤに食いつく処理をしているようで、一応石けん水で濡らして空気を入れました。塗らなかったらゴムがミチミチ音を立て出してビビリましてな〜。

カセットを外したらばらけちゃって、その中に謎のリングがあり少し悩みました。おそらくはスポークガード押さえだと思われ、ガードは外すけど芯から歯までの距離を変えないために入れっぱに。
組んでからリアディレーラーのワイヤー少し調整したけど、もしかして要らなかったとか？まぁ変速に問題はなさそうなので良し。

ついでにWH-6700と旧ホイール重量比較。

ボントレガーSSR 前輪 1041g

シマノ WH-6700 前輪 778ｇ

前輪は263gも軽くなりました。持ってみたら歴然。

ボントレガーSSR 後輪 1222g 

シマノ WH-6700 後輪 979g

後ろは243g軽くなりました。ずいぶん違うもんじゃー。

前後あわせて500g軽くなりました。デフォルト重すぎ(笑)
回転系の軽量化は過減速での負荷が減るから結構違うはず。実走が楽しみであります！
ちなみに今週の土日はお仕事です(涙)

ちなみに2072kmでホイール交換と相成りました。ちょいと早かったかな？

よっ、山崎屋！
メシ
11/19/2011
諫早に行っておりまして、そこでまた山崎屋でちゃんぽんを食べてきました。

大盛りだと卵がのりますの！

見落としそうな店構え

一時過ぎに行きましたが満席で少し待ちました。さすが知る人ぞ知る人気店。

ちゃんぽんは優しい味で今日も大満足。 近かったらバンバン行くのになあ。
おばあちゃんたちがやってるから福岡支店とかできないだろうなあ。

ソフトバンクホークス、日本シリーズ勝利！

めでたい！

某レビューサイトで評判の防寒グローブを買ってみました。

DeFeet デュラグローブ。通称デュラ軍手。

wiggleでリュックを買うとき、向こうだと1500円くらいになってたのでついでに買ってみたのであります。
見た目はただの軍手です。マジ軍手。でも目が細かいのである程度の防寒性能があるらしい。

手のひら側には滑り止め加工があります。

結構伸びますんで、自分は手がデカイですがMサイズで入りました。ぐいっと入れてジャストフィットします。装着感は良いあんばいです。

肝心の防寒性能ですけども、さきほど9度くらいの環境でちょっと走ってみたら、最初は冷たい感じがありますがそれほど寒くはありませんでした。身体が温まれば大丈夫な感じ。
でもこれ以上冷えるとツライ気がします。5度あたりでは使えないんじゃないかな？試してないのでアレですが、秋限定なイメージです。
つーか13/7℃なんて今時には最適ですな。ホイールも替えたしもっと乗りたい！

やっと新ホイールを試してきました。いつも走ってる25kmルートのインプレです。

SHIMANO WH-6700 (タイヤはGP4000S)

比較対象は鉄下駄ボントレガーSSRなので、総じて良い印象ですわ。そうじゃないと困るｗ

まず走り出してまずブレーキが効くようになったのを実感。ブレーキをシマノの105にしてるのでシマノｘシマノで相性抜群なんでしょうね。ブブブブ！と止められます。これはイイ。

こぎ出しもなんとなく軽くなりました。信号ダッシュするときに全体重をかけていたのがそこまで要らなくなった感じ。
巡航時のホイールの回転もなめらかになったような気がします。これはホイール軸のゴリゴリ感を外した状態で手回しして比較してるのでなおさらそう感じるのかも。ってことで若干良くなったくらいですね。
こんな風に、平地巡航ではそこまで体感差はありませんでした。無いことはないけど。

しかし、坂道ではだいぶ軽さを感じました。ゆるい坂での速度維持が楽です。頑張るといつもより速度がでました。
ある坂道を調子に乗って上ってると、下校中の中学生が「おお！速え！」なんて言うモンですからなおさら頑張っちゃいましたよ。心拍170近くまで上がっちゃいましたよ。血圧の薬とか飲んでるのに。死ぬわ(笑)

軽く走ろうと思ったときはダムまで行かないんですが、どうも坂が楽っぽいので自分的にはキツいダムへの登坂もやってみました。

いつものところ

ハァハァ、キツイ〜ヴェエエエとか世界を呪いながら這い上がるのは一緒ですけど、前のホイールよりは楽に上れたように思います。インナーローじゃないギアを使ってみようかな？と思うくらいに余裕がありました。結局インナーローで上りましたがｗ

劇的に違う！と言うほどではないけれども、確かに良くなったのは感じました。
そしてこう思ったときに、きっとこのホイールの性能出し切れてないんだろうなあ。ショボイな俺、と凹みました。重すぎですし。＜80kg

なんたってアルテグラグレードですから機材的には十分なはず。
がんばろう俺。

そして日が落ちる

そうそう、汗かいた後の下り坂、寒いのなんの！ウィンドブレーカー着ても寒かったッス。
これからのライドは防寒対策必須ですねえ。

航空祭の朝は早い。

5時半頃起きてみたら、外は土砂降り。そして昨日の自転車疲れが残りまくり。
朝イチ到着は捨てて二度寝しましたｗ

再度起きたら9時とか。確かファントム様は11時ごろだったし、今から急げばなんとかなる？電車で行くか車で行くか、ジャケットはどの辺がいるかな？おっと傘忘れたらイカンね。あー、トイレも行っておかねば、って色々してる間に9時半のJR出ちゃったわ。って次の10時過ぎ！？あーキャッシュも無いしコンビニ行きたいからジムニーでGO！と出発したのが10時前。

ファントム様はもう終わっただろうけど、午後からのF15とF2、ブルーインパルスは見られるからまぁイイか、と11時20分頃に芦屋基地着。
さっそく折尾名物かしわめしを購入し、現地のやっさんに電話してみる。あれ？出ませんよ？トイレかな？えすもと氏にもかけてみる。こちらも出ない。どういうこと？

するとその回答が頭上を越えていきました。

ぬおおおお！まさに今がファントム様タイム！天孫降臨！
J79ターボジェットエンジンx2が放つ轟音はまさに天の声！ヴォオオオオ！

とっさのことでカメラの設定もままならず腹のみ。背中方面はちゃんと撮れませんでした。
でもこの音が聞けてホントよかった。来た甲斐がありました＜早く来い

そして両氏と合流。

かしわめしデルタ

うまい♪

そしていつもながらやっさんの大砲はものごっつい。コレと比べたらD40/VR70-300なんてコンデジですｗ

着いた頃には雨は止んだけど、地面はぬれてました。

昼頃海自が帰路に。US-1でかい。

プロペラベイパーがうっすら写ってました。

昼から機動飛行！F-15は今日も元気。

タッチアンドゴーのタッチ。

この辺から日差しが出てきて暖かくなったものの、撮影条件としては逆光に。

逆光シリーズ その1

そのころ地上ではブルーインパルスが発進の儀をとりおこなっておられた。

アパッチ！

ブルーが行きなさる。

始まりました。地上の混雑もピーク。

コロコロ変わる露出にお手上げでした。

試しにスポーツモードにしてみたら、真っ白とかは無さそうに。以後妥協。

サンライズ

逆光シリーズ その2

ブレイク、ナウ！

いつもながらきわどいッスねえ〜。

逆光シリーズ その3

ライトオンは久しぶりに見たかも。

ほどなくブルーも終了。今年も見応えありましたなあ。来年も楽しみです。

あとは帰投機とか見てました。

迷彩シリーズ

シーク アンド デストロイ！

陸自の帰投を見て我々も終了。お疲れっした！

帰りがけ、準備中のT-7を見かけたので一枚。

帰りは昔えすもと氏に教えてもらった若宮へ抜けるルートを探しつつ走ってたら、コンビニから出てくるえすもと氏とニアミス。すごいタイミングでしたな(笑)
しばらくしてインターで別れ、自分は犬鳴越えで帰投。疲れましたが楽しかった！

いやー、やっぱり航空祭って楽しいですな。また行こう。

本日のえすもと氏のブログはこちら

2011年航空自衛隊芦屋基地航空祭: えすもとの不定期blog

乙でした！

晴れたり雨だったり明るかったり暗かったり。なんかこのイメージがジャストでした。

今日のお昼に食べたラーメンが久しぶりにハズレでして。

最近は美味しいお店を紹介してもらったり、過去に美味しかったお店を選んで食べてましたので、正直舌が調子に乗っていました。

しかし今日のラーメンは、こぢんまりしたお店なのに450円というお値段、豚骨のニオイが一ミリもしない店内から察するに、おそらく市販の業務用とんこつスープ、適当な麺、の構成。
ごまとコショウのみで、紅ショウガにんにくも無い、しかし替え玉のたれは味の素全開、という状況。
さすがに替え玉一回しかしませんでしたわ。

しかしこの手の味が平均値であろう、と思いました。いつも行くお店が美味しすぎるんですよ。忘れがちですがありがたいんですよ。
たまには舌をリセットする意味で、こういうお店に行かなきゃイカンよね、と思ったりしました。たまに。

クックック。
ついに生涯初の快挙を成し遂げました。

井手ちゃんぽんダブルヘッダー！

昼食と夕食が武雄の井手ちゃんぽんですのよ。これはある意味人生の到達点と行っても過言ではない。

昼にカツ丼。言わずもがな美味い。

夜はちゃんぽん玉子トッピング。玉子見えないけど。これも実に美味い！

カツ丼もちゃんぽんも、武雄店が美味いですね。カツ丼のカツは味付けが絶妙な上に箸で切れたりするんですよ。どうやってんだろう？そしてちゃんぽんはちょうど良い塩加減で汁まで飲み干したい感じ。

てか飲んじゃったし。

一食でも満足のお店で一日に二食も食べちゃえる幸せ。どうしよう。世界の意志が俺を太らせようとしている！＜被害妄想 

いやまったく今日は超幸せだね〜と夜の会計をしていると、どうやら昼に来ていたのを覚えてくれていたみたいで、ニヤッとしながら「領収書ですよね？また明日もお願いします！ｗ」なんて言われました。なんか嬉しいｗ

お腹も心も満たされニコニコで帰れました。ありがとう！
でも遠いからさすがに明日は行けません(笑)

久々に週末天気良いよね〜、ホイールも新しくなったし160km走りたいな〜、なんてえすもと氏とやりとりしてると、じゃあ唐津行かね？ということになり、他二名も加わって四人で糸島経由唐津行きセンチュリーライドと相成りました。
ちなみに自転車イベントは100マイル(160km)のコースで行われることからセンチュリーライドとか言われたりします。

そして本日、集合場所の横浜(福岡の横浜。博多の人間はここを通るときに必ず「あらら？なんか知らんうちに横浜に着いてしもうたば〜いｗ」と言います)に遅れて到着。まったくあいすみませんでした〜。

とりあえず二見ヶ浦へ向かったのですが、先導するえすもと氏が超特急モードですよ！メーター読み40km/h弱で走ってますよ！今日の目的地って唐津じゃなかったっけ？このまま行ったら体力保たんよ！？とグルグル心配しながら二見ヶ浦到着。どうやらアベレージ33.3km/hだったらしいです。マジかｗ

せっかくなので記念撮影。
昔はここに来ただけで感動したものですが、今や通過点。成長しました♪

次はケヤでトイレ休憩しますかね〜、と向かいます。
えすもと氏もさすがに飛ばしたら保たんよね、と低速走行宣言をしていたような気がしますが

なんか速いんですけどｗ

まぁ海も綺麗だしがんばりますか！

後続集団

そしてケヤに到着。漢字が出ないからカタカナですいません。
トイレに寄ったら他の二人が海まで行ったことがないらしく、せっかく来たんだしと海へ。

撮影大会になりました。

お客さん登場。警戒してると思いきや

いじられまくりｗ

歩いてるところのスナップ。の予定だったやらせ画像。悪いことはできねえな。

そして202号線へ出て唐津へとひた走ります。

二丈のパーキングでブレイク。休憩してくれないとおじさん死んでしまうんです。割りとマジで。

アクロバティックな位置からラーどんをゲット。人はきっと褒めてくれませんが、文字通り自画自賛。すげえな俺(俺談)

ついにやってきました虹ノ松原！自転車で来る日が来ようとは。感動した！

そしてその虹ノ松原でブレイク。

虹ノ松原でブレイクといえば唐津バーガー。個人的に10年ぶりくらいに食べます(笑)
ペプシと言えば、宴会などでペプシを飲んで「ペップシ！」とくしゃみの真似をすると必ずヒーローになれます。忘年会などにどうぞ！

今回はスペシャルをいただきました。うまし。

目的地は唐津城にしていたので、あとちょっと走ります。

唐津城が見えてきました！ギャー！ホントに唐津城まで自転車で来ちゃった！と個人的に大興奮。

そして記念撮影。感慨深い。

記念撮影らしく人も入ってみたり。そして肝心の位置に入る私。最悪ｗ

せっかくだからジャンプしたやつも撮りましょうよ〜ｗｗとバカな提案が誰かからあったので仕方なく実施。上手く飛べたのは私だけやっほい！と思ったら見切れてる私。因果応報とはこのことかも知れない。ちなみに10秒セルフタイマーでジャンプした写真撮るの、結構難しいです。

あんまりバカなことをやっていたら日が暮れてしまうので帰路につきます。

帰りは向かい風になったりオーバーペースからくるスタミナ切れで脚力が終わったりして、正直途中で個人的にイベントは終わっていました(笑)

うみは綺麗だったなあ(遠い目)

202から糸島に入ったあたりで千切れてしまいまして一人旅。向かい風や上り坂でママチャリ速度まで落ちながらケヤで再集合。大休止を懇願し、つまんでご卵で休むことに。あざっす！

玉子かけご飯をいただく。だいぶ回復。したような気もしないではなかったかな？それほどまでに疲弊しておりました。私が死神だったらチェック入れるレベル。

二見ヶ浦で再集合して解散にしますか〜、ということで走り出したのですが、これがまたスピード出ねえ〜ｗ 最後尾で到着。

自転車を設置して撮影する気力もありませんでした。

ここでしばし歓談し、解散ということに。お疲れっした！

なんて言いながらも別のところでまた集まってこんなの撮ったり。

横浜から家までの距離ですらやばそうだったので、強化液でドーピング。おかげでなんとか帰れました。

そのまま帰ると160kmに達しない気がしたので、急遽途中で遠回りルートをとり帰宅。
結局

162.3km
6：17’
25.8km/h

でした。バテるまでのハイペースなんかはえすもと氏のブログに詳しいです。チェックよろしく！

糸島・唐津センチュリー: えすもとの不定期blog

最後に本日参加のみなさま、本当にお疲れ様でした！また一緒に走りましょう〜。次もきっと千切れますが(笑)

先日のロングライドでモンベルのフロントバッグが役に立ちました。

どらくらい寒いか分からないので手袋は長指メッシュ、デフィートのデュラ軍手、モンベルのカメラマングローブを持っていき、結構かさばるウィンドブレーカーとベスト、さらに補給食でミニようかん三本、フロントライト、などなど入れても全然余裕。途中で甘い物を買い込んでも楽勝で入れられました。

若干ワイヤーを押してる感はあるのでそこだけ気になりますが、使い勝手は相当気に入っています。特に寒くなってきてもろもろ持っていきたい時なんかは重宝しそうです。

ワイヤーに干渉しにくくなるように、なにか支えを考えよう。L時のモノをステムにタイラップで固定すればそれで良いような気がしますんで。

Googleの提供する画像保存サービスのPicasa web albumへ画像をアップロードする際、幅2048pixにしておけば保存容量を気にしないで良いのでバックアップにしようとチクチク上げています。

手持ちの画像は2048幅以上あるので、Google+から画像をアップロードすれば自動的に2048幅にしてくれる、という機能を利用して一日分ずつやってました。正直めんどい。

せっかくPicasa3というアプリがあるからそれで一気に上げる方法ないの？と検索してみたら、2048幅でアップロードする方法があるにはありました。
それは、レジストリをいじってフォルダの「ウェブに同期」機能からのアップロードサイズを2048幅にするというもの。これならフォルダごとのウェブに同期スイッチをONにするだけなので、アップロードはかなり楽ちんになります。

無料会員は10GB/月の転送制限があるみたいなので上がるところまでやっちゃろうとホイホイアップロードしておりました。
しかし、その方法で上げた画像というかアルバム、Picasa webから見えないんです。

アプリのPicasa3からはアップロード済フォルダにある「オンライン表示」をクリックするとブラウザ上で見ることが出来ますが、ブラウザ単体では見えません。どうもアプリにヒモ付いたリンクのみになるようです。

解決策がないわけじゃなく、そのアルバムの公開範囲を「自分だけ」から「リンクを知っている人全員」みたいなのに変えてやれば、ログイン状態になってPicasa webのアルバムをすべて表示＞限定公開ギャラリー と行けば見ることが出来ます。

うーん。ちょっと微妙です。
バックアップということで、手持ちの画像を全部アップロードしたいわけです。全部が限定ながらも公開状態になるわけです。ふとしたはずみで撮ったアレでアレな画像が公開されるとかそれはちょっとアレですよね〜ｗ

基本的に限定公開なら問題ないとは思うけどなんとなく気持ち悪いので、以前通りGoogle+経由でチクチク上げようと思います。